Un yate. Varios propietarios. Ninguna discusión por agosto.
Kai se ocupa de la parte compartida de tener un barco: quién navega cuándo, cuánto costó y qué necesita el barco después. Todos los propietarios ven el mismo registro.
- Motor
- 1210,5 h
- Gasóleo
- 180 / 250 L
- Próximo
- Revisión de motor · 14 oct.
Un yate compartido, gestionado con Kai.
Toda la temporada, en una línea.
Un barco vive al ritmo de la temporada, no del año natural. Kai mantiene a la vista del grupo la botadura, las semanas que todos quieren, los intervalos de mantenimiento y la varada, para que nada pille a nadie por sorpresa.
Botadura de primavera
Fecha de botadura, lista de puesta a punto y prueba de mar en el calendario que ve todo el grupo.
Rotación en temporada alta
Julio, agosto y semanas de vacaciones asignados con antelación según las normas del grupo, con una lista de espera que cubre automáticamente una semana cancelada.
Mantenimiento por horas de motor
Aceite, impulsor, ánodos y antiincrustante controlados según las horas registradas tras cada salida, no según la memoria de alguien.
Varada e invernaje
Fecha en el varadero, cuna, retractilado y costes de invernaje coordinados en un solo sitio y repartidos como acordó el grupo.
Trabajos de invierno
Mejoras de electrónica, reparación de velas y trabajos en garantía asignados a un propietario y seguidos hasta el final.
Año tras año
La factura de la varada del año pasado, lo que señaló el perito, quién se ocupó de qué: todo sigue ahí el próximo abril.
Participaciones, no solo miembros.
Una participación en un yate es propiedad. Kai lleva un libro de participaciones de verdad junto al calendario y las cuentas: las participaciones determinan los derechos de reserva y los costes, y un cambio de propietario queda como una transmisión registrada, no como un cambio en una hoja de cálculo.
- Libro de participaciones
- Tenencias, participación mínima e historial completo de transmisiones, exportable como registro en PDF para notario, banco o aseguradora.
- Derechos de reserva por participación
- Cupos y límites de semanas punta por propietario, contados como un presupuesto que se consume durante la temporada.
- Costes según la propiedad
- Amarre, seguro y varada repartidos a partes iguales o por porcentaje de propiedad. El uso lo paga quien navegó.
- Vender una participación
- Publica una participación en el marketplace de Kai, reúne compradores interesados y completa la transmisión en cuanto se confirma el pago.
| Propietario | Participaciones | Semanas punta | Saldo |
|---|---|---|---|
| Jordan Rivera | 3 | 3 / 3 | −1240 € |
| Alex Thompson | 2 | 2 / 2 | 0 € |
| Casey Morgan | 2 | 1 / 2 | +310 € |
| Sam Chen | 1 | 1 / 1 | −85 € |
Cifras ilustrativas del grupo demo
Cuatro mesas. Un cuaderno de bitácora.
Cada semana en el agua, reservada con justicia.
Un calendario por barco o para toda la flota. Las reglas de reserva gestionan las semanas punta y los cupos; una semana cancelada pasa al siguiente propietario de la lista de espera.
El barco te dice lo que necesita.
Revisiones de motor, antiincrustante y revisiones de jarcia programadas por horas y fechas, con los costes asignados al barco que los generó.
Quién debe qué, sin el mensaje incómodo.
Amarre, combustible, seguro y facturas del varadero repartidos según las normas del grupo. Cada propietario ve su propio saldo y lo paga online o por transferencia.
Un barco o toda una flota.
Cada embarcación guarda sus especificaciones, documentos, horas de motor y niveles de depósito. Quien tiene varios barcos los ve uno junto a otro.
Regístralo antes de salir del puerto.
En las apps de Kai para iPhone, iPad, Android y Mac, los propietarios reservan su semana, registran horas de motor y combustible al final de cada salida y avisan de lo que hay que reparar. El siguiente sabe lo que encontrará a bordo.
- Reservar una semana
- Desde el calendario
- Parte de fin de salida
- Horas · combustible · notas
- Reportar una incidencia
- Foto + nota
iPhone · iPad · Android · Mac
¿Gestionas la propiedad fraccionada de varios yates?
Los propietarios que venden participaciones de sus propios barcos usan Kai como capa operativa: cada yate funciona como su propio grupo de propietarios, y tú mantienes la relación directa con cada uno. Configuramos uno de tus yates en prueba.
Míralo funcionar en un yate real.
El grupo demo tiene un Beneteau Oceanis 46.1 y un Dufour 512, con una temporada de reservas, mantenimientos y costes ya cargada.