一辆车。几位车主。每一公里都有据可查。
Kai 负责共同拥有一辆车的所有公共事务：谁何时用车、每趟花了多少钱、车接下来需要什么。每位车主看到的都是同一本账。
- 里程表
- 148,250 公里
- 燃油
- 52 / 64 L
- 下一项
- 轮胎换位 · 10月29日
用 Kai 管理的共享汽车。
开出去。还回来。已经入账。
每次交接时，驾驶者记录里程表读数，如果小组需要，还可附上照片。其余交给 Kai：行驶公里数、驾驶者应承担的费用，以及距下次保养还剩多少里程。
- 01 预订
预约用车
周六 · 10:00–18:00 - 02 取车
检查油量和里程
148,164 公里 - 03 驾驶
山间一日游
86 公里 - 04 还车
里程、照片和检查清单
148,250 公里 - 05 计费
记在实际驾驶者名下
86 公里 × €0.40/公里 = €34.40
按公里、按天或按小时计费：由小组决定。
按里程，也按日期保养。
保养间隔同时按里程表和日期计算，换机油、刹车检查和年检从不取决于谁记得。一旦逾期，车辆可以停用，直到修好为止。
停用车辆会阻止新的预订，并通知每位车主，附上原因和日期。
示例数据
是份额，而不只是成员。
汽车份额是一项财产。Kai 在日历和账目旁维护一份真正的份额登记册：持有份额决定预订权和费用，车主变更是一笔有记录的转让，而不是改一下表格。
- 份额登记册
- 持有情况、最低持有量和完整的转让历史，可导出为 PDF 登记册。
- 按份额的预订权
- 每位车主的配额和夏季周末上限，作为贯穿全年的滚动额度计算。
- 按所有权分摊费用
- 保险、车船税和修车费用平均分摊或按持有比例分摊。行驶费用由实际驾驶者承担。
- 出售份额
- 在 Kai 市场上挂出份额，收集意向买家，确认付款后完成转让。
| 车主 | 份额 | 今年公里数 | 余额 |
|---|---|---|---|
| Jordan Rivera | 1 | 1,840 | −€312 |
| Casey Morgan | 1 | 2,310 | −€486 |
| Alex Thompson | 1 | 960 | €0 |
| Sam Chen | 1 | 1,120 | +€145 |
演示小组的示例数据
四张办公桌。一本行车日志。
每次出行都公平预订。
每辆车一个日历，也可多辆车共用一个。预订规则处理配额和人人都想要的夏季周末；取消的日子会自动让给候补名单上的下一位车主。
车会告诉您它需要什么。
轮胎、刹车和保养按里程和日期排期，每项工作的费用都记在这辆车上。
谁欠谁多少，不必尴尬开口。
里程费、保险、车船税和维修费按小组规则分摊。每位车主都能看到自己的余额，并可在线或通过银行转账付款。
每一趟，都以公里计。
每次交接都会记录行驶距离和费用。总计以及已开票、已付款的金额，都显示在这辆车自己的页面上。
交钥匙之前，先记一笔。
通过 Kai 的 iPhone、iPad、Android 和 Mac 应用，车主可以预订用车日、拍照记录里程和油量，并报告任何需要修理的问题。下一位驾驶者提前知道车况。
- 预订一天
- 直接在日历中
- 交接记录
- 里程 · 油量 · 照片
- 报告问题
- 照片 + 备注
iPhone · iPad · Android · Mac
车主们关心的细节。
里程连续性
每次交接都从上一次结束的读数开始；出现缺口会被标记，而不是悄悄消失。
交接检查清单
每条记录都可加自定义字段：油量、清洁度、损伤，任何小组约定的项目。
文件集中存放
行驶证、保险和保养手册，与所属车辆放在一起。
驾驶证
每位驾驶者的驾驶证及有效期一目了然。
在多辆车上经营共同所有权？
出售自有车辆份额的车主把 Kai 当作运营层：每辆车都作为独立的车主小组运作，而您与每位车主保持直接关系。我们可以先为您的一辆车开通试用。