Yksi kone. Monta lentäjää. Jokainen tunti kirjattu.
Kai hoitaa lentokoneen omistamisen yhteisen puolen: kuka lentää milloin, mitä kukin lento maksoi ja mitä kone tarvitsee seuraavaksi. Jokainen osakas näkee saman kirjan.
- Hobbs
- 2 140,8 h
- Jet A-1
- 110 / 155 L
- Seuraavaksi
- Magneettotarkastus · 17.10.
Yhteinen lentokone, Kailla hoidettuna.
Lennä. Laskeudu. Se on jo kirjassa.
Tuo lento suoraan EFB:stäsi, ja Kai hoitaa loput: ajat, Hobbsin, lentäjän laskun ja jäljellä olevat tunnit seuraavaan tarkastukseen.
- 01 Varaa
Varaa kone
la · 09.00–12.00 - 02 Lennä
EFB tallentaa jäljen
SkyDemon · ForeFlight · Garmin Pilot - 03 Kirjaa
Ajat ja kentät valmiina
LEMD → LOWW · 1,6 h - 04 Laskuta
Veloitetaan lentäjältä
1,6 h × 235 €/h = 376 € - 05 Huolla
Tunnit seuraavaan tarkastukseen
Magneettotarkastus 8,4 h päästä
- SkyDemon
- ForeFlight
- Garmin Pilot
Laskutus Hobbsin, lentoajan tai blokkiajan mukaan: ryhmä päättää.
Huolto, joka laskee tunnit ja päivät.
Huoltovälit kulkevat Hobbs- tai lentotuntien ja kalenterin mukaan, joten 50 tunnin tarkastus, vuositarkastus ja ARC eivät koskaan jää kenenkään muistin varaan. Kun jokin erääntyy, kone voidaan asettaa lentokieltoon, kunnes se kuitataan takaisin käyttöön.
Lentokielto estää uudet varaukset ja ilmoittaa jokaiselle osakkaalle syyn ja ajankohdan.
Esimerkkiluvut
Osuuksia, ei pelkkiä jäseniä.
Lentokoneosuus on omaisuutta. Kai pitää kunnollista osuusrekisteriä kalenterin ja tilien rinnalla: osuudet määräävät varausoikeudet ja kulut, ja osakkaan vaihdos on kirjattu luovutus eikä taulukon muokkaus.
- Osuusrekisteri
- Omistukset, vähimmäisomistus ja täydellinen luovutushistoria, vietävissä PDF-rekisterinä juristille, pankille tai vakuutusyhtiölle.
- Varausoikeudet osuuksittain
- Kiintiöt ja suosittujen viikonloppujen rajat osakkaittain, laskettuna juoksevana budjettina läpi vuoden.
- Kulut omistuksen mukaan
- Halli, vakuutus ja vuositarkastus jaettuna tasan tai omistusosuuden mukaan. Lentäminen veloitetaan lentäjältä.
- Osuuden myynti
- Laita osuus myyntiin Kain markkinapaikalle, kerää kiinnostuneet ostajat ja vie luovutus loppuun, kun maksu on vahvistettu.
| Osakas | Osuudet | Tunnit tänä vuonna | Saldo |
|---|---|---|---|
| Jordan Rivera | 2 | 38,4 | −2 310 € |
| Casey Morgan | 2 | 41,9 | −2 924 € |
| Alex Thompson | 1 | 12,7 | 0 € |
| Sam Chen | 1 | 9,2 | +315 € |
Esimerkkiluvut demoryhmästä
Neljä työpöytää. Yksi tekninen matkapäiväkirja.
Jokainen lento reilusti varattu.
Yksi kalenteri konetta kohden tai koko laivastolle. Varaussäännöt hoitavat kiintiöt ja suositut viikonloput; peruttu vuoro siirtyy jonon seuraavalle lentäjälle.
Kone kertoo, mitä se tarvitsee.
Magneettotarkastukset, öljynvaihdot ja vuositarkastus aikataulutettuna Hobbsin ja päivämäärien mukaan, ja jokaisen työn kustannus kirjattuna koneelle.
Kuka on velkaa mitä, ilman kiusallista viestiä.
Lentäminen, halli, vakuutus ja laskeutumismaksut jaettuna ryhmän sääntöjen mukaan. Jokainen osakas näkee oman saldonsa ja maksaa verkossa tai tilisiirrolla.
Jokainen lento kartalla.
Reitit ryhmän käyttölokeista yhdellä kartalla, mukana konekohtaiset yhteenvedot, vierailluin kenttä ja kuukausittainen toisto.
Kirjaa ennen kuin lähdet kentältä.
Kain sovelluksilla iPhonelle, iPadille, Androidille ja Macille lentäjät varaavat vuoron, kirjaavat blokki- ja lentoajat, Hobbsin ja polttoaineen sekä tekevät vikailmoituksia. Kuvaa mittaristo, niin Kai lukee polttoaine- ja öljymäärät puolestasi.
- Varaa vuoro
- Kalenterista
- Lennon jälkeinen kirjaus
- Blokki · lento · Hobbs · polttoaine
- Skannaa mittaristo
- Polttoaine ja öljy luettu puolestasi
iPhone · iPad · Android · Mac
Yksityiskohdat, joita lentäjät kysyvät.
Laskeutumismaksut täsmäytetty
Lataa lentoaseman lasku ja kohdista se lentoihin, joista kukin maksu syntyi.
Lupakirjat ja lääketieteelliset
PPL, kelpuutukset ja lääketieteelliset kelpoisuustodistukset lentäjittäin, voimassaolot aina näkyvillä.
Operatiiviset lennot
Siirto-, huolto- ja koelennot ryhmän puolesta, erillään yksityislennoista.
Vikailmoituksesta huoltoon
Ilmoitetusta viasta tulee huoltotehtävä, ja se voi asettaa koneen lentokieltoon, kunnes vika on korjattu.
Pyöritätkö yhteisomistusta useammalla koneella?
Omistajat, jotka myyvät osuuksia omista koneistaan, käyttävät Kaita toiminnan alustana: jokainen kone toimii omana osakasryhmänään, ja sinä pidät suoran suhteen jokaiseen osakkaaseen. Otamme yhden koneistasi kokeiluun.
Katso se toiminnassa oikealla koneella.
Demoryhmällä on Diamond DA40 NG, jossa varaukset, lennot, huollot ja kulut ovat jo valmiina.