Uno yacht. Più armatori. Nessuna lite per agosto.
Kai gestisce la parte condivisa del possedere una barca: chi naviga quando, quanto è costato e di cosa ha bisogno la barca. Ogni armatore vede lo stesso registro.
- Motore
- 1.210,5 h
- Gasolio
- 180 / 250 L
- Prossimo
- Tagliando motore · 14 ott
Uno yacht condiviso, gestito con Kai.
Tutta la stagione, su una riga.
Una barca vive al ritmo della stagione, non dell'anno solare. Kai tiene sotto gli occhi del gruppo il varo, le settimane che tutti vogliono, gli intervalli di manutenzione e l'alaggio, così niente coglie nessuno di sorpresa.
Varo di primavera
Data del varo, checklist di rimessa in servizio e prova in mare nel calendario che vede tutto il gruppo.
Rotazione in alta stagione
Luglio, agosto e settimane di vacanza assegnati in anticipo secondo le regole del gruppo, con una lista d'attesa che riempie automaticamente una settimana annullata.
Manutenzione a ore motore
Olio, girante, anodi e antivegetativa monitorati sulle ore registrate dopo ogni uscita, non sulla memoria di qualcuno.
Alaggio e rimessaggio
Data in cantiere, invaso, telo termoretraibile e costi di rimessaggio coordinati in un unico posto e ripartiti come deciso dal gruppo.
Lavori invernali
Aggiornamenti dell'elettronica, riparazioni delle vele e interventi in garanzia assegnati a un armatore e seguiti fino in fondo.
Anno dopo anno
La fattura dell'alaggio dell'anno scorso, cosa ha segnalato il perito, chi si è occupato di cosa: tutto ancora lì il prossimo aprile.
Quote, non solo membri.
Una quota di uno yacht è una proprietà. Kai tiene un vero libro soci accanto al calendario e ai conti: le quote determinano diritti di prenotazione e costi, e un cambio di armatore è una cessione registrata invece di una modifica a un foglio di calcolo.
- Libro soci
- Partecipazioni, quota minima e storico completo delle cessioni, esportabile come registro PDF per notaio, banca o assicuratore.
- Diritti di prenotazione per quota
- Contingenti e limiti di settimane di punta per armatore, conteggiati come un budget che scorre lungo la stagione.
- Costi in base alla proprietà
- Ormeggio, assicurazione e alaggio ripartiti in parti uguali o in base alla percentuale di proprietà. L'uso lo paga chi ha navigato.
- Vendere una quota
- Pubblica una quota sul marketplace di Kai, raccogli gli acquirenti interessati e completa la cessione appena il pagamento è confermato.
| Armatore | Quote | Settimane di punta | Saldo |
|---|---|---|---|
| Jordan Rivera | 3 | 3 / 3 | −1.240 € |
| Alex Thompson | 2 | 2 / 2 | 0 € |
| Casey Morgan | 2 | 1 / 2 | +310 € |
| Sam Chen | 1 | 1 / 1 | −85 € |
Cifre illustrative dal gruppo demo
Quattro scrivanie. Un giornale di bordo.
Ogni settimana in mare, prenotata in modo equo.
Un calendario per barca o per tutta la flotta. Le regole di prenotazione gestiscono settimane di punta e contingenti; una settimana annullata passa al prossimo armatore in lista d'attesa.
È la barca a dirti di cosa ha bisogno.
Tagliandi motore, antivegetativa e controlli del sartiame pianificati per ore e date, con i costi attribuiti alla barca che li ha generati.
Chi deve cosa, senza il messaggio imbarazzante.
Ormeggio, carburante, assicurazione e fatture del cantiere ripartiti secondo le regole del gruppo. Ogni armatore vede il proprio saldo e lo paga online o con bonifico.
Una barca o un'intera flotta.
Ogni imbarcazione ha le sue specifiche, i suoi documenti, le ore motore e i livelli dei serbatoi. Chi possiede più barche le vede affiancate.
Registralo prima di lasciare il porto.
Con le app Kai per iPhone, iPad, Android e Mac gli armatori prenotano la loro settimana, registrano ore motore e carburante a fine uscita e segnalano ciò che va riparato. Chi sale a bordo dopo sa cosa troverà.
- Prenota una settimana
- Dal calendario
- Registro di fine uscita
- Ore · carburante · note
- Segnala un problema
- Foto + nota
iPhone · iPad · Android · Mac
Gestisci la multiproprietà di più yacht?
Gli armatori che vendono quote delle proprie barche usano Kai come livello operativo: ogni yacht funziona come un proprio gruppo di proprietari, e tu mantieni il rapporto diretto con ciascuno. Configuriamo uno dei tuoi yacht in prova.
Guardalo all'opera su uno yacht vero.
Il gruppo demo possiede un Beneteau Oceanis 46.1 e un Dufour 512, con una stagione di prenotazioni, manutenzioni e costi già inseriti.